গত মার্চ মাসের কথা। প্রায় ২০ হাজার কন্টেনার ভর্তি পণ্যবাহী বিশালায়তন জাহাজ ‘এভারগ্রিন’ আটকে পড়েছিল সুয়েজ(Suez canal) তীরবর্তী বালিতে। তবে তার পরিণতি যে কতটা ভয়াবহ হতে পারে, তা বোঝা গিয়েছিল সপ্তাহ কাটতে। ৬দিন বন্ধ থাকার জন্য ক্ষতি হয়েছিল প্রায় ১০০ কোটি মার্কিন ডলারের। এবার আবার ফিরল এভারগ্রিনের স্মৃতি। মিশরের সুয়েজ খালে আটকে পড়ল আবার একটি দানবীয় মালবাহী জাহাজ।
বৃহস্পতিবার, সুয়েজ খালে আটকে যায় পানামার পতাকাবাহী এমভি কোরাল ক্রিস্টাল বাল্ক ক্যারিয়ার জাহাজটি। ৭৩৮ ফুট দীর্ঘ ও ১০৪ ফুট প্রশস্ত পণ্যবাহী জাহাজটি আটকে যায় সুয়েজের বালির চরে। লোহিত সাগর থেকে সুদান বন্দরগামী জাহাজটিতে বহন করা হচ্ছিল প্রায় ৪৩ হাজার টন ওজনের পণ্য।
এবার আগে থেকেই সতর্ক ছিল সুয়েজ ক্যানাল কর্তৃপক্ষ। এমভি কোরাল ক্রিস্টাল আটকে যাওয়ার পরেই দ্রুত ব্যবস্থা নেওয়া হয়। ঘণ্টা খানেকের লড়াইয়ের পর ফের সচল করা হয় জাহাজটিকে। প্রশাসনিক বিবৃতিতে এমনটাই জানিয়েছেন সুয়েজ খালের প্রধান অ্যাডমিরাল ওসামা রাবেই।
সাধারণত, সুয়েজ খালের দুটি প্যানেলের মধ্যে জাহাজ চলাচল করে প্রতিদিন। একটি দিয়ে প্রবাহিত হয় দক্ষিণমুখী লোহিত সাগরগামী জাহাজ। অন্যটি দিয়ে উত্তরে প্রবাহিত হয় ভূমধ্যসাগরের ক্যারিয়ারগুলি। কোরাল ক্রিস্টাল আটকা পড়ায় সাময়িকভাবে অকেজো হয়ে পড়ে ডবল-লেনের একটি পথ। তবে অন্য চ্যানেলে স্বাভাবিক ছিল ভেসেল-চলাচল। প্রাথমিকভাবে মনে করা হচ্ছে, সুয়েজ তীরবর্তী অঞ্চলে ঘেঁষে যাওয়ার জন্য আটকে যায় এমভি কোরাল ক্রিস্টাল। ওজনের জন্য তা বসে যায় নরম বালিতে।
আরও পড়ুন
দু’সপ্তাহ জ্বলার পর ডুবল রাসায়নিক কার্গো জাহাজ, বিপর্যয়ের মুখে শ্রীলঙ্কা
সুয়েজ ক্যানেল দিয়ে প্রতিদিন গড়ে প্রবাহিত হয় ৬১টি ভেসেল। পরিবাহিত হয় ৩২ লক্ষ টন পণ্য। ফলত, বিশ্বের এই ব্যস্ততম নৌপথ কয়েক ঘণ্টার জন্য বন্ধ থাকলেও যে বড়ো অঙ্কের ক্ষতি অবশ্যম্ভাবী— তা না বললেও চলে। এবার বড়ো ক্ষতির সম্ভাবনা এড়ালেও, এভারগ্রিনের পর ফের সুয়েজের গতিরুদ্ধ হওয়া চিন্তা বাড়াচ্ছে কর্তৃপক্ষের…
আরও পড়ুন
পরিত্যক্ত জাহাজে চার বছর নিঃসঙ্গবাস, অবশেষে মুক্তি নাবিকের
Powered by Froala Editor
আরও পড়ুন
সুয়েজ খালে আটকে এভারগ্রিন মেরিন, বাড়তে পারে তেলের দাম
